Podcast am Pistenrand

00:00 Vorher hatten sie Angst, was zu machen. Er sagt jetzt Lara, sie muss zum Interview. Ich mache es nicht. Ich mache es nicht. Ich habe es das letzte Mal gemacht, jetzt kannst du gehen. 00:24 Hallo und herzlich willkommen zu der 107. Folge des Podcasts am Piste-Rand. Und das ist sie, die internationale Schaltung mit Tina Weirather in Fadutz. Hoi, Tina. 00:33 Guten Morgen. 00:34 Mit Marc Berto in Davos. Hoi, Marc. 00:36 So ist es. Hoi, zusammen. 00:37 Und wir, Michael Schweitzer, live und direkt aus Luzern. Schön seid ihr da. Schön hört ihr dazu. Marc, wie geht es dir? Wie soll ich sagen, ich habe noch ein bisschen einen Zuckerschock. Zuckerschock? 00:48 Ja, Zuckerschock. Ja, am Wochenende war ja wieder das klassische amerikanische Fest, das bei uns ein bisschen zugehalten hat. Aber irgendwie zelebrieren wir es gleich ein bisschen. So ein bisschen um die Häuser zu ziehen. Die Kinder finden das noch lustig, oder? Ja, du findest es noch lustig. 01:00 Als was hast du dich verkleidet? 01:01 Ja, als blauer Hund gehe ich jeweils. Ich habe vor Jahren so ein Kostüm gekauft mit einem Kollegen, das ist einfach relativ einfach, um anziehen. Und man kann darunter noch etwas Warmes anlegen, weil es ja mittlerweile kalt ist in Davos, wir sind am Schneiden und so. Aber die Kinder kennen mich mittlerweile schon. Das ist lustig, auf der Strasse lauf ich herum, gekostümiert, das ist wie mit einem Kopf drauf. Und nachher, hey, das ist der Marc. Ja, ja, Mann. Weisst du? Auf jeden Fall haben wir eine Runde gemacht und viele Süssigkeiten eingesackt. 01:32 Ich bekam dann auch etwas. Wenn du mit Kleidern kommst, kommst du auch etwas rüber. Und dann habe ich den Kindern gezeigt, wie man so ein Fizzers, kennt ihr die? Ja, klar. Wie man das Ganze auf einmal ins Mund nimmt und es dann schaumt im Mund. Oh Gott. Ja, genau so. Kannst du es dir gemacht? Ja, sicher. 01:53 Man lernt von der Grossen. 01:56 Auf jeden Fall haben wir heute voll Süssigkeiten. Mittlerweile ist es 60. Es hat immer noch Süssigkeiten. Aber ja, es geht mir gut. Danke. Bei dir, Tina. 02:06 Gut, ich habe mein Leben im Griff. 02:09 Ich hatte erst gerade einen Call mit vier Leuten. Einen wichtigen Call. 02:16 In dem Moment, in dem du gleich auf die Beine treten drückst, siehst du dich selber. Wir sind ja auch mit Teams verbunden. Ich schaue mich an und habe einen riesen Kotzfleck vom Baby auf dem T-Shirt. 02:35 Und dann habe ich gedacht, oh oh, wie reagiere ich jetzt? 02:39 Und dann habe ich gedacht, ja, ich könnte ja einfach sagen, oh sorry, ich lege noch schnell ein anderes T-Shirt an. Habe ich dann aber nicht gemacht, weil dann hätten sie beim Aufschub gesehen, dass ich noch Pischhose nahe. 02:56 Also, ich habe mein Leben total im Griff. Es läuft alles easy, alles super. 03:02 Schön. Was weißt du, wie du? Ja, mir geht es auch gut. Wir hatten viele Wochen, wirklich sehr viel los. Wir hatten ja am Freitag gemeinsam noch einen Dreh, wo wir nicht verraten durften, was wir gemacht haben. Es kommt dann raus in einem Jahr. So ist das halt, oder? Wenn man im Winter dreht für den nächsten Winter, ist es sehr lustig gewesen, viel unterwegs. Und ja, jetzt bin ich froh, ich sitze wieder da und könnte ein bisschen über Ski-Fahrer reden. Das erdet mich immer ein bisschen. Das macht mir eigentlich noch recht zufrieden. Und ich frage mich dann einmal, jetzt ist ja die Phase zwischen Zölden und dem Rennen im Norden. 03:34 Und das sind also, was sind das, drei, fast vier Wochen, oder? Und gerade für die, die den Riesen gefahren sind in Zölden, was macht man da jetzt als Athlet oder Athletin? Ist das cool? Ist das nervig? Wie ist das? 03:46 Ja, es geht eigentlich gleich weiter, wie man es vorher schon geplant hat. Sie waren vorher ja auf dem Schnee und sind jetzt wieder auf dem Schnee. Einfach so ein bisschen ein unterschiedlicher Ort. Es kommen neue Gebiete dazu, wo man wieder Möglichkeiten hat zum Skifahren. Die einen gehen da schon früher in den Norden rauf, weil man dort schon gewisse Strecken hat. Oder sonst natürlich nach wie vor im Engadin auf der Diavaletza am Slalomtor knütteln. Ja, aber jetzt bist du doch heiss, Marc. 04:09 Jetzt willst du doch raus. Jetzt willst du doch aus der Box raus. Jetzt willst du doch zeigen, was kannst du. Jetzt willst du nicht mehr trainieren. 04:14 Ja, das kommt jetzt schon ein bisschen in dieser Phase. Jetzt haben wir langsam genug trainiert, ich will jetzt Rennen fahren. Aber es ist schon eine coole Zeit, weil du eben so in Form bist und dann an den Details kannst du arbeiten und es ist so richtig Crunch-Time. Der letzte Schliff dir noch holen, bevor es dann richtig losgeht, weil danach... hast du eigentlich nicht mehr zu viel Zeit für technische Sachen. Dort läuft noch viel mental ab. Wenn die ersten Rennen gut laufen, dann bist du zu voll drin. 04:45 Oder wenn sie auch nicht gut laufen, dann bist du mehr in dem mentalen Strudel. Jetzt kannst du dich auf die Sache konzentrieren, die Videos ganz genau anschauen und aussertüfteln, was ich noch besser machen könnte. 04:58 Ist das eine Phase, in der man gerne müde wird? 05:01 Man hat so viel trainiert immer, man packt nochmals ein Training rein, gleichzeitig kommen langsam die Tränen. Bei mir war es oft eine Phase, in der man nicht den Punch verliert. Ich weiss nicht, wie du das kannst in dieser Phase, Tina. Aber es ist so, es baut sich alles auf, du willst endlich loslassen und gleichzeitig kommt die Müdigkeit vom ganzen Sommer, vom ganzen Training. Das muss man schon gut planen, dass man dann auch frisch in die Tränen reingeht. 05:30 Ja, ich glaube, es ist früher oft falsch gemacht worden und dort ist aber auch viel gelernt worden. Jetzt machen es, glaube ich, ganz viele, dass sie noch vor sie zum Beispiel in die USA gehen, wirklich nochmal ein verlängertes Wochenende frei machen und wirklich mit allen Körnern quasi die Saison starten und nicht schon müde vom Training, weil es vielen passiert. 05:53 wie ist denn das, wenn man verletzt war? Man kommt aus einer Verletzung heraus und man merkt, okay, die Rennen rücken näher, aber eigentlich braucht man noch ein bisschen mehr. Eigentlich wäre ein Monat mehr Zeit besser. Wie fest setzt sich das unter Druck? 06:07 Ja, dann bist du schon ein bisschen im Stress. Also klar, dann hast du das Problem nicht, dass dir langweilig wird und so denkst du, ich will jetzt endlich Rennen fahren, sondern dann weißt du, okay, jetzt brauche ich einfach die Qualität noch vom Training. Und es ist oft in dieser Phase nicht ganz einfach. Gerade da, oder? Jetzt fängt es an, zu richtig schneien auf den Gletscher und dann hast du meistens nur noch weiche Piste. 06:30 Und dann wird es extrem schwierig, wo zu trainieren zu können. Dann ist die USA ein riesiges Thema. Darum gehen ja alle auf Copper Mountain und so, weil dort hast du die Qualität meistens. Das Wetter dort auch mitspielt und du dir extrem viel noch holen kannst. Also du kannst auf Copper gehen mit dem Stand, ich weiss nicht, ob ich in zwei Wochen überhaupt am Start bin, weil ich noch nicht bereit bin. Und dann bringst du so ein gutes Training hin, dass du denkst, okay, jetzt bin ich bereit. 07:01 Und das Koffer muss aber auch bereit sein. Viele verlassen sich auch immer, dass sie dort noch das letzte Ding holen oder auch noch das Nötige holen. Ich weiss gar nicht genau, wie es dann aussieht. Bei uns sind es überall am Schnee. Wie verrückt. Es ist ja kalt. Es gibt sicher auch hier bald schon viele Möglichkeiten für ein Training. Aber Hankerum ist schon so, dass, ich meine, auch ein früher, weiss ich noch, Beat Feuze, da vorher gar nicht so viel raus musste, genau gewusst, ich gehe auf das Kopper, bereite mich dort vor, habe meine Speedtag drin und dann bin ich bereit. Und das denken wahrscheinlich heute auch noch viele. 07:33 Und vier von fünf Mal geht das und das eine Mal, was machst du denn, oder? 07:38 Wenn es nicht geht, wenn kein Schneedellen ist, dann gewinnt ihr gleich am Schluss. 07:43 Ja, das Gute ist, wenn in Koppel kein Schnee ist. So wie vorletztes Jahr, wo sie nur acht Jahre trainieren konnten. Nur oben, der Unterteil ist am Schluss die letzten zwei Tage gegangen. Also hat eigentlich niemand die Qualität vom Training übergekommen. Und dann ist ja wieder wie ein Gleichstand. Weil niemand hat besser trainieren können. 08:05 Also, die Athletinnen und Athleten machen sich bereit. Noch nicht so bereit ist ja Narvik in Norwegen. Wäre eigentlich dieses Jahr ein Welke, wieso lachst du so mal? Ist es in Schweden, oder was? Nein, nein. Es war gerade so eine gute Überleitung. 08:18 Ich weiss, das gehöre ich von der Überleitung. Ja, ja. Narvik ist nicht bereit. Ich ziehe durch. 08:24 Gerne. 08:26 Nein, in Norwegen sollte dieses Jahr eigentlich die Weltcup-Rennen stattfinden, weil nächstes Jahr ist dann die WM dort. Jetzt ist aber Norwegen nicht bereit und hat die Rennen wieder abgegeben nach Gvitviel. Es ist kein gutes Omen für eine WM, wenn ein Jahr vorher keine Rennen stattfinden könnte und dort auch noch nie so mit mir recht ist Fissrennen, respektive Weltcup-Rennen stattgefunden hat. Was findest du, Tina? 08:52 Ja, ich wollte Angel Mowinkel anrufen, weil sie dort Botschafterin ist von dieser WM in Narvik, um zu fragen, was jetzt wirklich ist. Sind sie jetzt Bahnen oder ist es Beisteu oder was fehlt noch, damit wir das nicht machen können. Und sie hat sich jetzt gemeldet. Wir haben jetzt den WhatsApp rübergeholt. Sie können jetzt telefonieren. Dann lüten Sie ihn an. Nimm Sie auf Lautsprecher. 09:15 Nimm Sie auf Lautsprecher. Musst du ihr aber sagen, wir sind live im Podcast. Jetzt bin ich gespannt. 09:22 Hallo. Hi, how are you? I'm good, thank you very much. How are you? 09:29 Good. We are live on the podcast right now. I have a question about Narvik because it's one subject this week that they are not ready for the races yet. And I wanted to ask what's going on? 09:45 Ja, natürlich. Der Grund, warum Nordvik jetzt nicht die Weltkup ist, ist, dass wir jetzt nicht bereit sind. Aber das war auch nicht in den ersten Plänen. Die Plänen waren, dass der Finale in 2028 war, dass wir bereit sind. 10:04 Und dann haben wir jetzt noch eine World Cup in März, das war extra Training, extra Testing, extra für Narvik für die Finals und dann, ultimately, die World Championship. So das war die ganze Worte, Worte, Worte, Worte. Plan A, uh-huh. Ja, das war ein extra Plan A+. 10:32 Is it the lifts that are not ready or the speed tracks or what is it? 10:38 I would say it's a combination of a little bit of 10:43 All. Okay. 10:44 But not all as in, no, no, no, not all as in it's not ready. Don't get me wrong. It's more the, how do you say, getting all the pieces to fit together, kind of. And they have a really, I would say, a good plan how to get this. But as I said, like the 27 World Cup, I think that came a little bit too soon to what they planned. And again, that was a bonus if it worked. 11:12 Okay, well, thank you so much. 11:16 That's all. That's all, perfect. 11:21 Talk soon. 11:22 Yes, bye. 11:22 Thank you, bye. Gut, ich rede natürlich jetzt schon wie eine FIS-Präsidentin. 11:28 Sehr diplomatisch. 11:30 Ich hätte nicht sagen sollen, dass wir live auf dem Podcast sind. 11:33 Und ich habe natürlich schon wieder einen Fehler gemacht, das habe ich erst jetzt checkt, als ich ihr zugehört habe. Also jetzt wäre der Rennen, dann wäre der Weltcup-Final. Genau. Der ist im 28. Und im 29. wird die WM. Ah nein, das stimmt, dann geht es schon auf. Also es ist die WM. Ja, also haben Sie ja immerhin noch den Weltcup-Final, den es ausrichtet, diesen Frühling. 11:57 Also übernächsten Frühling, ja. 11:59 Ah, jetzt haben wir 26. Ja, dann haben sie ja noch Zeit. Wenn die erst 20, 29 müssen die WM ausrichten, dann haben sie ja noch die Finals. Das ist kein Problem, oder Marc? 12:12 Sie hat es sehr gut verkauft. Mit dem Plan A+. Das musst du zuerst mal noch schnell kommen. Das war eigentlich nur ein zusätzlicher Plan. Das geht jetzt leider nicht. Warum geht es nicht? Es ist eigentlich nicht bereit. wenn man sie so richtig verstanden hat, oder? Weder der Lift, noch Pisten, noch irgendetwas. Aber ja, der Weltcup-Final ist sicher ein riesiger Test. Dann im 28, dann habe ich das Gefühl, dass irgendwer muss das dann verheben dort. 12:40 Ich denke, es wäre schon angenehm gewesen für sie halt auch in Narvik, um zuerst einen Weltcup-Brennen zu haben und dann das Weltcup-Final. Weil das Weltcup-Final ist halt schon gerade noch mal grösser als ein Weltcup-Brennen, weil du halt Männer und Frauen und alle Disziplinen in kürzester Zeit auf allen Orten hast. ist viel komplizierter. 12:59 Bist du schon mal da, Tina? 13:00 Nein, dort habe ich noch nie gesehen. Ich war mal auf der Lofoten, aber noch nie in Narvik. Und ich frage mich, ob es dort im Februar überhaupt hell wird. Also ich war ja im Juli. Dann ist es immer hell. Fast nie dunkel, genau. Aber im Februar, glaube ich, es ist ja innerhalb vom Polarkreis fast... Ja, es wird nicht lange hell sein. Und ich glaube, genau in dem Slot, wo ein bisschen Tageslicht ist, wird ein Rennen gefahren oder halt mit Beleuchtung. 13:28 Ja gut, ich nehme jetzt mal an, die werden sich das überlegt haben. Die werden dann nicht am Tag vom ersten Rennen so, oh, es ist ja dunkel, was machen wir jetzt? Also, die werden sich ja etwas überlegt haben. 13:40 Ja, die FIFA hat auch schon vergeben und gemerkt, auch dort ist es heiss. Wir müssen es verlegen. Also, es ist nicht ausgeschlossen. 13:46 Ja, ja. Das verdient, man muss es verschieben. Ja gut, aber zuerst steht jetzt natürlich die WM bei uns im eigenen Land vor der Tür in Grand Montana. Und das heisst, die Tickets sind recht gut weggegangen, gell? Habt ihr da einen Überblick? 14:01 Oh, so im Detail nicht. Das war ja ein grosses Thema, auch im Vorfeld, wegen der Ticketpreise. Ja, haben wir alle wieder gefragt worden, ist es zu viel? Aber ich glaube, der Vorverkauf ist gerade für gewisse Rennen super gelaufen, oder Tina? 14:13 Ja, es gibt Rennen, wo schon alles weg ist. Und ein paar, wo es noch ein paar Tickets hat. Also wenn er noch die WM in Gromordano wendet, dann wendet er drauf. Und Adelboden ist, glaube ich, auch schon weg, der Samstag. Und Wenga geht heute in den Verkauf, gestern. Also jetzt ist die Zeit, sich Tickets zu holen für die Saison. Es ist heiss begehrt. 14:38 Und apropos Ticketpreise, ich bin schnell reingegangen und schaue, das geht bei 75 Franken los. Und ich verstehe, dass 75 Franken für viele Leute sehr viel Geld ist. Das ist auch für mich ein Haufen Geld. Aber man muss halt einfach sehen, was alles passieren muss, um das zu refinanzieren. Und dass dann halt Tickets schnell einmal 150, 200 Franken kosten, wie mittlerweile bei einem Rockkonzert oder irgendwie so, Die Anforderungen an all die Pisten und alles drumherum, die Stadien, die extra gebaut wurden, das kostet einfach Kohle ohne Ende. 15:14 Ist schon krass. 15:15 Und es ist halt auch das Erlebnis, du bist dann dort, in dem Zielraum, wenn... 15:21 Marco, oder man hat die Vasa immer unten abschwingt und erlebst du es unmittelbar. Ich glaube, das ist halt auch viel wert. Und es ist dann auch noch das Drumherum, was alles. Du kommst schon morgen dorthin. Klar ist es auch viel Warten, aber ich glaube, man wartet dann genau auf die einzelnen Momente, die einem dann bleiben und nachher fängt es dann eigentlich erst auch an, nach dem Rennen. Das ist ja wie so. 15:43 bis zum Rennen, bis diesen Moment hast. Und dann geht es ja auch noch weiter. Es ist ja wie so ein ganzer Tag, wo man dann dort erlebt und dann auch bleibt. 15:53 Schlimm wäre einfach wirklich, wenn du da hin gehst, zahlst du irgendwie 200 Franken für ein Ticket und dann wird ein deutscher Weltmeister. Das wäre schon schlecht. Das wäre schon etwas, das... Wir gehen ja nicht vom Worst Case aus. 16:08 Sind ihr eigentlich schon mal privat ein Weltcup-Brennen vor Ort schauen? Logisch. Mein letzter... Als 15-Jähriger? 16:18 Nein, nein, später. Adelboden habe ich sicher mal geschaut, auch mit der Familie, die ich noch nicht kommentiert habe. 16:26 Das wollte ich zeigen, auch meinen Kids. 16:30 Ja, aber Adelboden schauen, für dich ist immer auch ein bisschen Arbeit. 16:34 Nein, dort noch nicht. Nein, aber es war noch vorher beim SRF. 16:38 Ja, aber weisst du, wenn er nur schon durchs Dorf laufen ist, ist für den Markt dort auch ein bisschen Arbeit. 16:41 Ah ja, gut, er wird halt mit der Senf dort getragen, ist klar. Ja, ja. 16:45 Du, das war schon, Marc, und du, Tina? 16:48 Ja, ich habe auch schon Skirennen geschaut, aber du willst wahrscheinlich wissen, ob man so klassisch Tickets kauft und dann die Aras plant. Nein. Noch nie? Nein, also klar, ich habe schon Skirennen geschaut. Ich war schon mal in Kitzbühel. 17:05 Ich war auf der Lenzer Heid, die ich nicht am Arbeiten war. 17:09 Aber dann müsste man eigentlich mal gemeinsam eine Skirenne schauen. Einfach wirklich Tickets kaufen und irgendwo herstehen. Am besten im Lauberhorn, wie heisst es, im Gegenspiel, im Gegenhang vom Hundschopf, schönes Fondue köcheln und miteinander. Ich habe das noch nie erlebt. Ihr wisst ja gar nicht, was dort passiert. Wie könnt ihr über Ski fahren, wenn ihr das noch nie erlebt habt? 17:32 Ja, stimmt. Das fehlt mir wirklich. Weil ich freue mich mega auf das. Es ist auf meiner Bucketlist. Ich will einfach mal nichts zum Arbeiten dorthin oder irgendwie verpflichten, sondern einfach nur als Fan dort sein. 17:47 Okay. Das müssen wir uns mal überlegen. Dass wir irgendwo an ein Rennen gehen, das wäre noch lustig. Auf Copper Mountain zum Beispiel. 17:57 Und dann müssen wir von allen nicht Fanchen hochheben. Da ist ja immer so, ah, nächstes kommt Philipp Zubchitsch. Okay, Philipp Zubchitsch kommt. Und dann kommt Fabian Graz. Ja, da kommt immer das Tafeli rüber. 18:09 Gell, da gibt es so einen Typ, der die Tafeli macht und dann immer verteilt. Oder wie läuft das? 18:16 In den USA. 18:17 In den USA hat es so einen. 18:19 Ja, den gleichen Typ oder die gleichen Menschen halten zuerst für irgendjemand aus Schweden die Tafel hoch. Und dann drei Jahre später halten sie für einen deutschen Tafel hoch. Gut, dort muss ja richtig viel Geld geschlossen sein. 18:29 Ist mir aber noch nie aufgefallen, dass es der gleiche Mensch ist, bis du es gesehen hast seitdem. Aber es ist natürlich in Beaver Creek, wenn nur 800 Zuschauer sind, dann müssen halt die gleichen Fans vermehren. 18:45 Ja, Biver ist mir noch gar nicht so extrem aufgefallen. Bei den kleineren Rennen. Biver hat doch noch eine gewisse Anzeigungskraft. Der Klassiker ist ein Klassiker. Und die anderen sind erst ein bisschen mehr am Entstehen. Momol hat schon mehr Leute dort. Hat schon mehr Leute. Okay, gut. Ja, ich finde schon. Aber manchmal, wenn der Regisseur zu früh schneit, siehst du, wie ein Steffeli abgetönt und das nächste Parade machen. 19:08 Also... 19:09 Ja, auf solche Sachen muss man immer speziell achten bei der Übertragung. Es sind so, ja, das, was man vielleicht gerne so achtet, aber eigentlich voll lustig ist. 19:20 Also, jetzt müssen wir aber nochmal ein bisschen über den Weltcup reden, oder? Und dort ist etwas, was immer wieder an uns hergetragen wird und ihr jetzt vielleicht ein bisschen Licht ins Dunkle bringen könnt. das ganze Wildcard-Gedöns. Das ist ja mit der Comeback-Saison von Linz Yvonne und von Marcel Hirscher eigentlich erst so richtig aufgekommen, oder? Dass Leute, die mal im Wildcup gewesen sind, jetzt doch wieder mitfahren und nicht irgendwie als Letztier oder Letztier müssen starten, sondern halt eine Wildcard bekommen, dass sie früher nach 30 Uhr ins Rennen reingeht. Und jetzt gibt es da irgendwie eine neue Regelung oder ist die alte Regelung einfach wieder mal klar gemacht worden? 19:53 Wie muss man das verstehen? 19:55 Also die Regeln gibt es ja nach wie vor, auch vor dem letzten Jahr hat man die lanciert. In dem Sinne ist es auch so im Weltkampf-Kalender, Weltkampf-Reglement, sorry, so ist es richtig. 20:06 Das sind Grundvoraussetzungen, die ein bisschen wie ein Gäsi sind. Entweder kommt man als Gesamtweltenbesieger, kann man einen Antrag stellen. Man muss ja immer einen Antrag stellen. Und die FIS kann das auch ablehnen, wenn man das Gefühl hat, man ist zu wenig in Form. Ich weiss gar nicht genau, wie es das am Schluss ist. Du beurteilen, ob du vorfahren musst. Und dann der Alexander Ospel sagt, ja, mhm. 20:30 Ganz noch einmal, ich bin noch nicht sicher, der Rechtsschwung, ob der genug schnell ist. Auf jeden Fall das oder eine Disziplinenkugel mitbringst. In der Einzeldisziplin. Dann aber musst du 5-Welcup-Siege auch noch mitbringen. Mit dabei Olympiagold oder WM-Gold. Und dann kannst du, ja... kannst du das beantragen, dass du in den Genuss kommst. Und jetzt auf dieses Jahr haben sie es noch ein bisschen verschärft. Wenn man will, dann im Herbst hat der Council das an der letzten Sitzung noch unterstrichen, dass man vier Starts pro Disziplin hat, die man die Wahlkarte beanspruchen kann. 21:05 Und wenn man nicht in die 30 fährt, fällt das Kontingent nicht weg. Und wenn man nicht in die 30 fährt, dann verliert man einen von diesen vier Startplätzen. 21:12 Also du kannst viermal den Song ziehen und dich nicht qualifizieren oder ausscheiden und nachher musst du bedient sein und aus eigener Kraft in den Top 30, weil sonst bist du nachher ganz, ganz hinten. 21:23 Ja, also sozusagen, du kannst ja mal 25, dann zählst du dir nicht vom Kontingent ab, oder? Ah ja, stimmt. 25, 30 fährst du, in dieser Range bist du noch nicht gerade in den 30, weil es braucht ja recht viele Weltenpunkte. 21:34 um dann in den 30 rein zu sein. 50, 60, 70, 80 sogar zum Teil. Slalom auch. Je nachdem kann man auf der Startliste schauen, wie viel das braucht. Und mit einem 25 machst du auch nur 6. Aber du verlierst keinen von deinen Weltkarten-Starts nach den 30. 21:52 Aber dann würde sich Marcel Hirscher ganz genau überlegen, wo er dann startet, weil vier ist nicht viel. 21:59 Er startet ja sowieso nur zum Werbung machen für seine Skimarken. 22:03 Es ist ja auch nur gute Werbung, wenn er sich qualifiziert und gut fährt. 22:10 Nein, in dem Moment, wo er im Gespräch ist, was heisst, der Hirscher fährt, ist wieder der Fokus auf die Marke. Er hat ja dann Athletinnen und Athleten, die vorne reinfahren und zeigen, dass das Material funktioniert. Er muss das nicht machen. Das ist Marketing. 22:25 Ich glaube nicht, dass er so denkt. Ich sehe ihn jetzt weniger als Marketing-Spezialist als als Rennfahrer und jemand, der etwas gerne probiert und gerne eine Aufgabe hat, eine Challenge hat. Und ich glaube nicht, dass er so denkt. 22:42 Ich glaube auch nicht, dass er sich damit zum Teil zwickt, zum neuen Rücken, und dass er das nochmal alles antut, nur für Marketing. 22:50 Ja, am Schluss ist es gutes Geld. Und irgendeinen Job musst du ja machen. Und wenn dein Job ist, so viel Scheibe wie möglich rauszudrücken, und die einfachste Marketingmassnahme ist, du gehst zurück in den Weltcup, dann nimmst du vielleicht auch ein bisschen Rückenwind auf. 23:02 Okay. 23:02 Nein, ich glaube wirklich nicht, dass er so tickt. Ich bleibe dabei. 23:07 Ja, ich habe noch lange Rückenweg gehabt. Wir sind lange geplagt. Das kann man vorstellen. Ich habe weder für Marketing noch für irgendetwas gemacht. Aber es ist schon mühsam, so zu fahren. Und das, was er betreibt, wie soll ich sagen, vom Team her, das mit ihm unterwegs ist, und das Ganze kostet ja auch Geld. 23:25 Ja, ohne Resultat kommst du nicht gerade raus. Ja. 23:28 Ja, und es sind dann schon extreme Aufwände, ob sich das dann auch deckt mit dem Skiverkauf. Durch ihn. Oder ob er sich einfach eher auch, ja, dort könnte er einfacher Weg gehen und sagen, du eben, mit einer Paula Malzen, die jetzt reüssiert, oder einem Henrik, den er hatte, oder andere, die jetzt drin sind, dann eher über die Rennchefscheine ja geht. 23:50 Dann höre ich jetzt auf, provozieren, oder? Und lanciere noch ein anderes Thema, nämlich die Interviewpflicht. Das hast du mir erzählt, Marc. Die Interviewpflicht ist eingeführt worden. Fahrerinnen und Fahrer müssen nach der Rennen, je nach Rangierung, sind sie verpflichtet, zum Interview zu gehen. Ist das korrekt? 24:09 Also lese mal die Klausel genauso vor, weil ganz so ist es nicht. 24:13 Also es gibt auch da, wir haben ja die Reglemente verglichen, vom letzten Jahr zu dem Jahr, was so neu reinkommen ist. Und dort gibt es einen Passus, auch im Wettkampfreglement, Medienpflichten. Und dort ist es wie so nach der Besichtigung, wenn es zum Beispiel zwei bis vier ausgewählte Athleten, können zu Interviews für das internationale TV-Signal verpflichtet werden. Mhm. Das sind die Interviews, die man zu Hause in der Regel nicht sieht, sondern im Multi rauslaufend. Die können die Fernsehstationen hören und gewisse Töne der Besichtigung hören. 24:47 Das macht man schon lange, oder? 24:50 Ich finde es riesig. Du kannst jemanden zwingen, ein Interview zu geben, aber du kannst niemanden zwingen, ein gutes Interview zu geben. 24:59 Das heißt, du gehst dann dort und sie ist einfach, ja, nein. 25:06 Vieles Erstaunlicher an dieser Geschichte finde ich ja, dass man offenbar wirklich sich erst getraut, die Interviewpflicht einzuführen, wo Lara gut zurückgetreten ist. Vorher hatten sie Angst, was zu machen. Er sagt jetzt zu Lara, sie muss zum Interview. Ich mache es nicht. Ich mache es nicht. Ich habe es letztes Mal gemacht, jetzt kannst du gehen. 25:26 So. 25:27 Also meinst du jetzt den Passus schon ewig lang parat? Und wer ist jetzt den Herbsttag? Jetzt trauen wir uns. 25:35 Ist das wichtig? Oder ist das gut, eine Interviewpflicht? 25:38 Nein, eben, weil du kannst ja niemanden zwingend Gutes geben. Und dann habe ich lieber niemanden, als jemanden, der nicht will. 25:46 Ja, aber du wählst ja dann Leute aus, die weisst, sie geben gute Interviews, wenn du sie auswählen kannst. Anders ist es bei Siegerinnen und Siegern. Aber dort ist ja klar, jemand, der gewonnen hat, gibt ja gerne ein Interview. Klar. Oder vielleicht nicht den Christoffersen, wenn du nicht zufrieden warst mit dem zweiten Lauf. Trotzdem gewonnen. Immer noch hässig. 26:03 Aber gerade dann willst du ihn ja hören. Ja, natürlich. Du willst auch die hören, die schlechte Interviews geben? Gibt es schlechte Interviews? 26:10 Ja, es gibt halt solche, die schon wieder lustig sind. Ja, eben. Zum Beispiel die Emma Eicher finde ich es sehr lustig, wenn sie Interviews geben. Ja, das stimmt. Es ist sehr lustig. Sie fragen sich «Ja» und «Ja, schon». 26:31 Es ist wie ein Schritt in gewisse Abläufe, die man strukturiert und standardisiert. 26:38 Und das sind vielleicht auch Dinge, die in der Vergangenheit ein bisschen untergegangen sind. Ja, ja. 26:43 Ich finde es grundsätzlich, dass die Leute gebrieft sind, dass es ein Miteinander ist, der Sportverkauf, und dass man dort mitmachen sollte und so, ja. Aber ich finde auch, gerade bei Interviews ist halt einfach die Qualität von dem, was dort steht, so in der eigenen Hand, dass du eigentlich nicht zwungen würden. 27:04 Ich habe es mir nur lustig vorgestellt, wie man es dann quasi gleich noch ins Negative drehen könnte. 27:12 Wenn ihr mehr erfahren wollt über Änderungen bei der FIS, grosse, kleine oder was man alles noch vorhat in der Zukunft, empfehle ich euch zu Hause ganz fest ein Gespräch mit dem FIS-Präsident, mit Dr. Alexander Ospelt. Wir sind ihn in seinem Büro besuchen. Am letzten Freitag kam das heraus, wenn ihr es noch nicht gehört habt, das Pub-Spezial mit Dr. Alexander Ospelt. Da reden wir auch viel über mögliche Veränderungen und was er alles vorhat als neuer FIS-Präsident. Jetzt reden wir aber noch über den sogenannten verletzten Status. 27:43 Einmal wieder ein Thema, jemand verletzt sich während der laufenden Saison, hat aber ein gewisses Ranking und hat dann zwei, drei Monate irgendwie wieder aufgebaut, kann keine Rennen fahren und kommt dann zurück. Wie das genau funktioniert mit dem verletzten Status, dass man eben wieder dort weitermachen darf, wo man aufgehört hat. Hat es da konkret Änderungen gegeben oder ist es nochmal einfach klarer definiert worden? 28:08 Ja, dort ist es ja so, dass man den Verletzerstatus auch in dem Sinn eingibt und dann eine gewisse Anzahl Monate ausfällt. Ich glaube, das sind acht Monate. Und das hat mich schon immer auch ein bisschen gestört. Dann hast du wie einen Top Shot, der aus den Top 7 oder Top 10 drin gelistet war. Dann verletzt er sich in seinem Peak und dann kommt er zurück und dann wird er vier Ränge weiter gelistet. Dabei kann er ja wie gar nichts dafür sein. Und das hat man in dem Sinn jetzt ein bisschen angepasst, dass man die Zuschläge gerade vorne raus halbiert hat. 28:37 Ja, also man hat ein bisschen länger Schutz als Verletzte. So kann man es, glaube ich, immer fassen. Man wird nicht so schnell nach hinten durchgereicht, also halb so schnell. Statt vier Plätze sind es jetzt zwei Plätze, statt acht Plätze sind es vier Plätze. 28:51 Genau, aber nachher musst du dir gleich wieder deine Leistung bringen, weil nachher, sobald du wieder fährst, wirst du wieder gemessen an der aktuellen Liste. 28:58 Genau, und das ist ja auch fair, aber ich finde, man sollte den Verletzten... 29:02 Man sollte schneller einen Verletztenstatus einreichen, schon unter acht Monate. Und dass man nicht gedrängt wird, seinen Comeback-Plan am Verletztenstatus anzupassen. Das finde ich auch immer, dann musst du rennen, fahren oder nicht fahren, weil du sonst den Status verlierst. Das finde ich schwierig. 29:24 Ja, aber das ist genau dem Reglement geschuldet, dass man sagt, du kannst nur ein Rennen fahren und dann verlierst du deinen Status. Dann waren es ja zum Teil, ich fahre nur einmal, obwohl ich vielleicht auch gerne ein zweites fahren würde. Von dem her wäre es schon noch, ja, das ist halt mega schwierig. Ich habe das Gefühl, vom Reglement her, das so weit anpassen, dass du das Comeback nicht einschränkst. Jetzt ist oft auch der Fall, ich fahre lieber nicht mehr, dann habe ich meinen verletzten Status. Und dieser Gedanke, der sollte nicht sein. 29:55 Sobald du das Gefühl hast, ich kann fahren, ich will fahren, müsste es eine Möglichkeit geben, dass man das ermöglichen könnte. 30:01 Dass du zwar bestraft wirst im Sinne des verletzten Status, aber nicht so stark, dass du dir alles kaputt machst, oder? 30:11 Genau, das ist vielleicht der erste Schritt in die Richtung, dass man auch länger weiter vorne geränkt wird. 30:19 Wenn ich euch so zuhose, dann finde ich, es wird Zeit, das Trennen wieder loszugehen. Dann gehen wir über spannende Themen. Bist du fast eingeschlafen? Ja, nein. Es ist natürlich für die Athletinnen und Athleten, die verletzt sind, mega wichtig. Das ist klar, dass es da klare Regeln gibt und dass sie auch eine Chance behalten, zurückzukommen. Aber schlussendlich sind die Paragraphen nicht so spannend zu hören. Für uns ist das natürlich hochspannendes Material. Aber vielleicht sind die Leute zu Hause ja anderer Meinung. 30:52 Ich glaube nicht. 30:55 Vielleicht ist das ein nerdiges Thema. 30:58 Ich habe auf jeden Fall noch mal ein bisschen nerdig, vielleicht nicht gerade, aber eine Frage, und zwar die Hörerfrage der Woche. Ich kann mich auch machen. Wer auch eine Frage hat, die Tina, Marco oder ich können oder sollen beantworten, macht das am besten in der Spotify-App, in der Kommentarspalte, dort wird es sicher gelesen und dort lesen wir in der Regel auch die Fragen aus. Gemacht hat das Helmi und Helmi schreibt, ich durfte kürzlich ein paar Weltcup-Ski in die Hand nehmen, die waren gefühlt doppelt so schwer wie meine eigenen Skier, Sind schwere Skier ein Vor- oder ein Nachteil? 31:30 Wie wirkt sich das Gewicht auf das Fahrverhalten aus? Das ist mir auch schon aufgefallen. Wenn ich z.B. an Mark einmal Ski trage am Morgen zum Lift, wenn wir jetzt auch noch Ski fahren, seine Ski sind viel schwerer als meine. Trist du im Ski? Ja, am Mark trage ich natürlich Ski. Am König Mark trage ich Ski. Das Gewicht kommt ja einerseits sicher von der Platte, die noch drauf ist, und natürlich Bindung, die viel... 31:52 schwerer ist, weil sie auch stärker gebaut ist. Das finde ich auch spannend. Wie wirkt sich das? Habt ihr gerne schwere Ski? Ich liebe schwere Ski. Es gibt Stabilität. 32:02 Es gibt Power. 32:04 Du weisst, du hast etwas an den Füssen. Etwas, das führt. 32:09 Es ist wie auf der Scheine. 32:11 Du merkst, das Zeug zieht du ab oder es geht talwärts. Wenn du so leichte Rutscherchen an den Füssen hast, ist es vielleicht auch lustig, um von den Jatshüten ins Tal zu kommen. Aber um richtig zu fahren, muss das Zeug ... Ich glaube, du hast einfach das leichte Skischweiz. Du merkst, wenn es so Wäden hat auf der Piste und du kommst mit schweren Ski, fährst du das Zeug durch, als wäre es relativ wenig. Die Schaufel grabt sich vorne ein und fährt wie durch die Mädchen einfach durch und drückt alles auf die Seite. 32:43 Und wenn du dort nicht ein gewisses Gewicht hast und ein gewisser Power hast, dann verschiebt es immer alles und dann fährst du so runter, wie du runterfährst. 32:51 Ich habe noch eine spannende Geschichte zu diesem Thema. Meine Mama hatte keine Probleme und hat dann nach einem Ski gesucht, wo sie trotzdem noch ein Ski fahren konnte. Und dann habe ich ihr einen Frauen-Ski gemacht. 33:05 organisiert und dann haben wir das organisiert und dann ist sie mal zu mir ins Training geschaut und hat ihren Ski nicht dabei gekommen und hat gesagt, kann ich einen von dir nehmen? Und dann habe ich gesagt, ui, mit deinem Knie, da nehme ich meinen Slalom Ski, aber pass auf und so, oder? Da steht sie auf den Slalom-Ski und hat keine Knie-Schmerzen, weil der Ski nicht geflattert ist, sondern auf einem Zug um die Kurve herumgefahren ist. Von der Teilierung her hat der Ski die Kurve selber gemacht, weil sie gut fahren kann. 33:35 Und von dort weg ist sie immer original Weltcup-Frauen-Slalom-Ski gefahren, weil es das Beste war für ihre Knie. 33:44 Aber jetzt frage ich, jetzt bin ich ja ungefähr, sagen wir so, 100 Kilo schwer. Ob jetzt der Ski ein Kilo schwerer ist, macht doch keinen Unterschied. Das ist 1% von meinem Körpergewicht. 33:55 Vom Körpergewicht schon, aber vom Ski. Oder du hast jetzt vielleicht 3 Kilo und wenn er 4 Kilo hat, sind es 25% mehr. 34:01 Das ist schnell gerechnet. Darf ich mal so einen schweren Ski fahren, Tina? Oder würdest du mir das auch nicht raten? 34:08 Aber kannst du denn karfen? Es macht nur Sinn, wenn man gut karfen kann. Ich kann karfen im Flachen. 34:14 Okay, dann darfst du ihn flachen, darfst du einen schweren Ski mal probieren. Könnte ich vielleicht einem steilen dann karfen? Nein. Okay. 34:21 Also du darfst eigentlich meinen Ski nicht nur tragen, du darfst ihn auch mal fahren. 34:25 Okay, dann bin ich gespannt. Ich muss es einfach mal ausprobieren. 34:28 Weisst du, was das Problem ist, Schweizer, mit denen hast du fast nur Karfen. Also wahrscheinlich hast du ihn nicht gemacht zum Rutschen. 34:34 Dann ist es nicht für mich. Dann ist es wirklich nichts. 34:36 Aber im Flachen darfst du mal ein Pferdchen machen. 34:38 Das ist sehr lieb, danke vielmals. Wir schauen uns den Winter mal an. Wir werden ja wahrscheinlich die Gelegenheit haben, noch zusammen auf die Cheats gehen, wenn wir zwei Wochen gemeinsam in Gros Montana sind. Und jeden Tag, wenn es Rennen ist, Podcast und Pistrand machen live. 34:53 im Schweizer Farbfernsehen am halben 8 Uhr auf SRF 2. 34:56 Das wird grossartig. 34:58 Wegen dem Gewicht hat es übrigens auch noch eine neue Regel gegeben. Da kann man nächste Woche noch darüber reden. Es ist jetzt neu reglementiert, wie schwer die Ski-Bindungsplatten sein dürfen. 35:08 Okay, das schauen wir nächste Woche an. Wir sind fast am Ende der Sendung. Ich möchte gerne noch etwas ganz Wichtiges richtigstellen. Und zwar... habe ich in der letzten regulären Folge von Box & Bistrand gesagt, der Boxer Mike Tyson hatte Probleme mit Frauen und sei darum ins Gefängnis gekommen. Und jemand hat mir dann auf Spotify geschrieben und geschrieben, dass er kein Problem mit Frauen war. Er sei wegen Vergewaltigung verurteilt worden, er sei ihm Vergewaltiger. Und das stimmt natürlich. Und mir ist wichtig, das klarzustellen. Er hatte nicht Probleme mit Frauen, er hatte vor allem Probleme mit sich selber und sehr viele Menschen haben unter dem gelitten. 35:44 Und auf seinem absoluten persönlichen Tiefpunkt ist er dann wegen Vergewaltigung zu sechs Jahren Gefängnis verurteilt worden. Ja, Mike Tyson ist ein Vergewaltiger. Ich weiss nicht, wie das passiert ist, oder wieso hat er es sich so gesagt? Wenn man die Doku schaut, dann blendet man das ein bisschen aus. Er kommt so ein bisschen sympathisch rüber, scheint geläutert zu sein, muss man auch sagen. Ein Mann, der mit seiner Vergangenheit mega fest hadert, teilweise wirkt er fast ein bisschen zerbrechlich. Und naja, es ist ein Netflix-Doku, das seine Seite zeigt. Aber was er gemacht hat, ist nicht Probleme mit Frauen, sondern hat Frauen Sachen angetan, die sie bis ihres Lebensende verfolgen wird. 36:18 Mir ist das einfach wichtig, um klarzustellen, weil ich wirklich nichts mehr hasse als Typen, die Frauen auf irgendeine Art und Weise belästigen oder misshandeln. Leute, das ist feig, das ist peinlich und alles andere als männlich. Das wollte ich noch sagen. Und gerade wenn ihr als Frau irgendeine Form Misshandlung erfahren habt, hockt nicht aufs Mund, holt euch Hilfe. Bei der Polizei, bei Anlaufstellen, bei anderen Fachleuten oder einfach bei jemandem, der ihr vertraut. Ihr seid stärker als diese Typen. Das wollte ich noch klarstellen, weil es wirklich mega wichtig ist. 36:49 Wir sind in dieser Live-Situation, oder? Ja, wir sind immer. dann sagt man manchmal irgendeinen Blödsinn, wie zum Beispiel der Gustav Töni ist ein Schweizer. Oder, keine Ahnung, der Felix Neureuther ist in Österreich. Das war ein Fall. 37:02 Nein, aber in dem Moment, wo du es so siehst, ja, er hatte noch Probleme mit Frauen und ist im Knast gesehen. Ich dachte, was für Probleme mit Frauen? Also, hast du ein bisschen flapsig so formuliert? Und ich bin auch wie so kurz so... 37:18 Moment mal. Aber ich weiß ja genau, wie du dich fühlst, oder? Das Mikrofon läuft und du bist vielleicht nicht perfekt vorbereitet für das, dass du das erzählen willst, sondern wir sind durch irgendeinen Gesprächsverlauf der Terra gekommen. Und dann lasst mich halt manchmal seich raus, aber schön hast du es richtig gestellt. 37:37 Ich glaube auch, die Netflix-Dokus, die brainwaschen dich manchmal auch ein bisschen. Du schaust das und du blendest das aus. Natürlich kommt es ganz kurz vor und so, aber am Schluss sitzt du und denkst, Tyson ist schon ein geiler Sein. 37:51 Ja, das ist wie auch Ich meine, wie auch die Doku von Pablo Escobar, oder? Ja. Du sympathisierst mit so einem, der eigentlich mega brutal ist und gleichzeitig wird er so dargestellt, dass du denkst, ja, er ist eigentlich ein Lieber. 38:06 Das ist ja so. Aber darum gilt eins, eure Sympathie für den Podcast am Puisterrand, die sind berechtigt und für die müsst ihr euch nicht schämen. 38:16 So ist es. Und sonst war es mir einfach wichtig, das so nochmal zu sagen und zu richtig zu stellen, weil es wirklich ein Thema ist, das uns alle etwas angeht. Tina, Marc, danke vielmals für die schöne Folge. Wir gehören uns die nächste Woche wieder, oder? 38:29 So machen wir es. Danke dir, danke euch und bis bald. Ciao zusammen. 38:34 Ciao.